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smart #2 a Parigi: la nuova biposto elettrica che punta a riconquistare la città
Debutto ufficiale a Parigi per la nuova smart #2: erede spirituale della storica fortwo, offre motore posteriore, 290 km di autonomia WLTP e un prezzo di partenza aggressivo fissato a 19.990 euro.
Il ritorno della citycar elettrica definitiva
La mobilità urbana sta per cambiare nuovamente volto grazie all'arrivo della nuova smart #2, svelata ufficialmente al Salone di Parigi. Questa biposto elettrica raccoglie ufficialmente l'eredità della fortwo, adattandosi però alle esigenze moderne con una piattaforma dedicata, la ECA, progettata esclusivamente per vetture a due posti a trazione posteriore. Con una lunghezza contenuta in 2.746 mm e un raggio di sterzata di appena 6,95 metri, la vettura conferma la sua vocazione naturale per i contesti cittadini più congestionati, dove trovare parcheggio rappresenta ogni giorno una sfida.
Autonomia, ricarica e prestazioni per la città
Sotto il profilo tecnico, la smart #2 adotta un motore posteriore da 60 kW con una coppia di 130 Nm, alimentato da una batteria LFP da 35,8 kWh. L'autonomia stimata nel ciclo WLTP raggiunge i 290 km, un valore ideale per gli spostamenti quotidiani e i tragitti extraurbani a corto raggio. La ricarica in corrente continua arriva a una potenza massima di 65 kW, permettendo di passare dal 10% all'80% in circa 20 minuti in condizioni ottimali. Per quanto riguarda la corrente alternata, la potenza è di 11 kW per le versioni superiori, mentre la variante d'accesso Pure si ferma a un caricatore monofase da 7,4 kW. Il consumo energetico dichiarato si attesta a 13,6 kWh/100 km, dati comunque soggetti all'omologazione europea definitiva.
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Interni tecnologici e soluzioni pratiche
L'abitacolo unisce minimalismo e tecnologia avanzata, integrando una strumentazione digitale di ultima generazione e uno schermo centrale flottante basato sul sistema Flyme Link. Il comfort a bordo è garantito da dettagli come la climatizzazione ambientale a 256 colori, i sedili e il volante riscaldati. Dal punto di vista della praticità, spicca il portellone posteriore diviso in due sezioni: il vetro superiore apribile separatamente e la parte inferiore ribaltabile capace di sostenere fino a 120 kg. Completano l'offerta i sistemi di assistenza alla guida di livello 2, tra cui il cruise control adattivo con Stop & Go e il parcheggio remoto.
Allestimenti, preordini e la esclusiva Couture Edition
La gamma per il mercato europeo si articola attorno alle versioni Pure, Pure+ e Premium, affiancate in fase di lancio dalla speciale Couture Edition. Quest'ultima, prodotta in tiratura limitata a soli 999 esemplari per l'Europa e altrettanti per la Cina, si distingue per la carrozzeria Atelier White Matte, il tetto Platinum Gold, dettagli dorati e cerchi Lyra da 16 pollici. La presentazione parigina dà ufficialmente il via ai preordini, mentre listini completi e configurazioni definitive verranno definiti nei prossimi mesi per ciascun mercato nazionale.
Cosa valutare prima dell'acquisto
Prima di procedere con l'ordine di una citycar elettrica di nuova generazione, è fondamentale analizzare le proprie abitudini di guida e le possibilità di ricarica domestica o pubblica. Disporre di una wallbox o di un punto di ricarica comodo rende l'esperienza quotidiana estremamente fluida, azzerando quasi i fastidi legati ai rifornimenti tradizionali. Inoltre, vale la pena verificare la presenza di incentivi statali o locali dedicati ai veicoli a basse emissioni, capaci di rendere il prezzo di listino ancora più vantaggioso.
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